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超級電容公交車
    名稱

    超級電容公交車

    超級電容公交車  1.哈爾濱巨容公司開發研制的電動車用超級電容器已應用在哈爾濱電車公司的電車供電系統中,該電容器組充電時間為10一15分鐘,充電方式為停止時車載充電和行使時車載在線充電。最高時速達60公里,續駛里程為20公里。完全解決了無軌電車部分區域及全程脫線運行問題。  此外,經低溫啟動試驗,在一40℃仍可正常啟動,解決了北方地區的寒冷季節電車脫線后啟動困難問題。該車穩定運行己達3個月,行駛里
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    描述

    超級電容公交車
      1.哈爾濱巨容公司開發研制的電動車用超級電容器已應用在哈爾濱電車公司的電車供電系統中,該電容器組充電時間為10一15分鐘,充電方式為停止時車載充電和行使時車載在線充電。最高時速達60公里,續駛里程為20公里。完全解決了無軌電車部分區域及全程脫線運行問題。

      此外,經低溫啟動試驗,在一40℃仍可正常啟動,解決了北方地區的寒冷季節電車脫線后啟動困難問題。該車穩定運行己達3個月,行駛里程5000公里,在整個試驗過程中,電容器組無需維護。

      2.哈爾濱巨容公司開發研制的電動車用超級電容器組件作為電源在哈工大電動車課題組研制的電容電動車上進行運行實驗,性能良好,達到了預期效果。

      該超級電容器組具有充電時間短行駛里程長的特點,只需一次充電15分鐘便能連續行駛25公里,最高時速可達52公里/小時,這一創新成果在單純以電容為能源的國際電動車領域遙 遙領先。

      該樣車實現了超級電容器作為唯一能源的應用,具有無污染、零排放、低溫特性好的特點,特別適合北方城市公交運行。

      3.哈爾濱巨容公司開發研制的電動車用超級電容器組件在煙臺中上公司研制的電動公交車上應用,在12公里的公交線路上,共有48個車站,當公交車停靠車站時,超級電容元件在30秒內完成對公交車的充電。
    性能指標:

    VCT系列車用超級電容器的性能介于電容器和電池之間,其主要技術指標見表1
    項目
    技術指標
    備注
    工作溫度
    -40--50℃
     
    工作電壓
    1.6VDC
     
    容量范圍
    20000F—100000F
     
    允許容差
    +80%,-20%
     
    等效串聯內阻
    1—5mΩ
    1KHZ
    電壓保持能力
    ≥1.2V
    1.4V恒壓充電1h開路放置24h


      技術特點:

      · 充電快,在12—15分鐘內達到額定容量的97%。
      · 比能量高,達到12Wh/Kg,是鋁電解電容器的1000倍。
      · 使用壽命長,循環使用達1萬次以上。
      · 低溫性能好,可在一40~C條件下正常工作。
      · 無污染、免維護、安全可靠。

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    關鍵詞
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