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中國汽車報發文:超級電容器掛果了

中國汽車報發文:超級電容器掛果了

北京奧運會開幕前夕,北京一條具有歷史意義的街區———以大柵欄為核心的前門商業街于2008年8月7日隆重開街。隨后不久,2009年1月1日,造型酷似老北京有軌電車的“前門一號”、“前門二號”鐺鐺車正式投入運行。這兩輛身價高達1160萬元的有軌電車之所以重新運營起來,是一組超級電容器救活了它們,并且讓人們記住了哈爾濱巨容新能源有限公司(以下簡稱“巨容”)的名字。北京前門大街鐺鐺車  在不久前舉行的20

青年汽車集團推出首批純電動公交車

青年汽車集團推出首批純電動公交車

由青年汽車集團研制的首批電容儲能式電動公交車近日正式下線,其中兩輛交付哈爾濱巨容新能源有限公司使用。據青年商用車集團副總裁鄭健介紹,與常規電池蓄能式公交車相比,此次電容儲能式電動公交車最大的特點在于能快速充電。常規電池蓄能式公交車充電,慢充需要將近10個小時,快充也需要兩個小時,而電容儲能式電動公交車充電只需要10分鐘左右。此外,常規電池蓄能式公交車的電池使用壽命為兩年,而電容儲能式電動公交車的使

新時代的春天充滿希望——讀懂習近平總書記的“兩會時間”

新時代的春天充滿希望——讀懂習近平總書記的“兩會時間”

新時代的春風,拂過生機勃勃的神州大地,在億萬追夢人心中燃起新的希望。?  今年兩會期間,習近平總書記參加6個團組的審議討論,同代表委員們深入交流、共商國是。人民心聲,聲聲入耳;家事國事,事事關心。習近平總書記的“兩會時間”里,跳動著新時代中國改革開放的強勁脈搏,奔騰著中華民族砥礪奮進的信心與力量。?  (一)?  “脫貧攻堅越到緊要關頭,越要堅定必勝的信心”。在甘肅代表團參加審議時,習近平總書記的

解決方案多樣化 超級電容或成新能源公交主流

解決方案多樣化 超級電容或成新能源公交主流

“超級電容能量供應系統的解決方案十分多樣,完全可以根據不同客戶的需求量身定做,可以在滿足使用的前提下控制成本,它在公交領域普及速度可能將超過鋰電池為動力系統。”哈爾濱巨容新能源有限公司(下文簡稱哈爾濱巨容)的負責人在接受第一電動網記者采訪時作出以上大膽預測。今日,由哈爾濱巨容新能源有限公司(下文簡稱哈爾濱巨容)舉辦的“新能源、新公交、千里行”運行試驗到達了北京站,記者來到北京一路車總站對本次項目的

巨容超級電容動力 開創新能源車嶄新未來

巨容超級電容動力 開創新能源車嶄新未來

節能效果極為顯著環保價值無法估算??巨容超級電容動力開創新能源車嶄新未來???3月8日,兩輛以電容為動力的電動公交車駛入杭州市公交總公司門口,引起杭州市民的極大興趣。這兩輛電動公交車不以鋰電池、鉛酸電池為動力,而是用巨容超級電容為動力,令人耳目一新。車輛由金華青年汽車廠家制造,由哈爾濱巨容新能源有限公司提供核心技術和動力。?據哈爾濱巨容新能源有限公司總經理王東介紹,為了展示巨容超級電容電動車的遠大

“哈爾濱巨容”參展上海新能源車展備受矚目

“哈爾濱巨容”參展上海新能源車展備受矚目

哈爾濱巨容新能源有限公司出參展“2009上海電動車、節能與新能源車展覽會”2009年11月6日,由中國汽車工程學會電動汽車分會和中國電工技術學會電動車輛專業委員會聯合主辦的“2009上海電動車、節能與新能源車展覽會”在上海開幕,來自全國各地的電動車、新能源車借展會平臺一展風采。哈爾濱巨容新能源有限公司應邀參展,其研制生產的超級電容器模塊在本屆展會上備受矚目。來往商客正在咨詢哈巨容產品相關信息?  

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